I årets første kvartal opplevde Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) et netto tap på 21 skip. Flåten sank fra 744 ved årsskiftet til 723 ved utgangen av mars.
Fire skip på totalt 106 546 bruttotonn ble registrert inn samtidig som så mange som 25 med en samlet bruttotonnasje på 592 392 ble overført til nytt register. Til sammenligning ble det registrert inn 70 skip, og slettet 58 i løpet av hele 2024.
To av innflaggingene kom fra Panama, ett fra Barbados, og ett fra Norsk Ordinært Skipsregister (NOR). På den andre siden var det Portugal sitt International Shipping Register of Madeira (MAR) som var den store vinneren.
Så mange som 11 skip ble flagget ut fra NIS og inn i MAR. Tre skip flagget om til Bahamas, 3 til Liberia, 2 til Kypros, og 2 til Singapore. Chile, Isle of Man, Marshalløyene og Oman var mottakere av ett skip hver.
Av de 25 utflaggingene, var 14 tankskip med god tonnasje, og dermed den fartøytypen vi har mistet flest av så langt i år. Kun en av de fire nyregistreringene tilhører samme kategori.
Avdelingsdirektør i Skipsregistrene, Henning Lerkerød Rasmussen.
Norskeide skip er registreringspliktige dersom de ikke er registrert i et annet lands skipsregister.
– Det er selvsagt et ønske at norskeide skip skal seile med norsk flagg i hekken. Derfor blir vi veldig bekymret når vi ser at det i første kvartal i år er overført 18 skip av norsk eier til utenlandsk flagg, sier Henning Lerkerød Rasmussen, avdelingsdirektør ved Skipsregistrene.
Sju skip ble slettet av utenlandsk eier, og følger således markedets naturlige svingninger.
