– Den økte bruken av biodrivstoff, gjør at det blir enda viktigere at regelverket knyttet til biodrivstoff følges. Den globale klimaeffekten av bruk av biodrivstoff avhenger av hva biodrivstoffet er laget av. Det er derfor viktig med god dokumentasjon for å sikre klimaeffekt og unngå tap av natur. Miljødirektoratet vil følge nøye med på dette framover, sier direktør for Miljødirektoratet Hilde Singsaas.
Hvert år rapporterer omsettere av drivstoff til Miljødirektoratet hvor mye drivstoff og biodrivstoff de har solgt til veitrafikk, sjøfart, luftfart og ikke-veigående maskiner. I 2024 ble det rapport inn 704 millioner liter biodrivstoff, som er en økning på omtrent 27 millioner liter fra 2023.
Mesteparten av biodrivstoffet ble solgt til veitrafikk, etterfulgt av ikke-veigående maskiner, sjøfart og luftfart. Ikke-veigående maskiner (også kalt «andre formål») omfatter blant annet drivstoff til anleggsmaskiner, jordbruksmaskiner og oppvarming.
