Det gode besøket mange bilforhandlere opplevde i feriemåneden juli, fortsatte også i august – kanskje et tegn på en sterkere økonomisk optimistiske enn på samme tid i fjor.
Mens det i 2024 totalt sett var et lavt nybilsalg, er vi i ferd med å nærme oss normalen igjen.
Så langt i år er det registrert 98 996 nye personbiler – det er 25,6 prosent flere enn i fjor. Elbilandelen etter årets åtte første måneder er på hele 94,5 prosent.
– En så høy elbilandel totalt ved inngangen til september har vi ikke sett tidligere, selv om vi har hatt enkeltmåneder med høyere andel. Av nesten 14 000 nye personbiler i august, var det færre enn fem hundre ulike varianter av bensin- og dieselbiler, sier direktør Øyvind Solberg Thorsen i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
– Det er også interessant å merke seg at andelen privatleasede nye personbiler så langt gjennom året har en nedadgående trend. Mens andelen privatleasede biler i januar var på 20 prosent, er den nå på rundt 16 prosent. Det tyder på at langt flere nå velger å eie bilen sin selv, fremfor å «leie» den, legger han til.
Mange av de pågående kampanjene vil trolig fortsette utover året, noe som også kan bidra til at farten i nybilsalget opprettholdes.
– En stadig større elektrisk bilpark er bra for alle, og at gamle biler byttes ut til fordel for nye er et mål i seg selv. Nye biler forurenser mindre, og ikke minst er de tryggere. I forhold til hvilke bilmerker vi velger, har Tesla og kinesiske bilmerker i dag en samlet markedsandel på drøyt 30 prosent. Det blir interessant å se hvordan dette utvikler seg i forhold til de klassiske merkene nordmenn tradisjonelt har valgt, sier Solberg Thorsen.
