Norwegians kapasitet økte med 13 prosent, mens Widerøe hadde en økning på 9 prosent sammenlignet med mars 2024. I tillegg hadde Norwegian god drift og høy punktlighet i mars.
– Jeg er fornøyd med at vi fortsetter å ha høy punktlighet. Det er spesielt viktig nå som vi går inn i sommersesongen. Mars er siste måneden i lavsesongen, og vi ser nå frem til en travel påske, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.
Kapasiteten (ASK) i Norwegian var 2 770 millioner setekilometer i mars, opp 13 prosent fra fjoråret. Faktisk passasjertrafikk (RPK) var på 2 245 millioner setekilometer, opp 8 prosent.
Fyllingsgraden var 81,1 prosent, ned 3,9 prosentpoeng fra samme periode i fjor. Nedgangen skyldes i stor grad at påsken i fjor var i mars, i tillegg til en betydelig kapasitetsøkning. Norwegian hadde i gjennomsnitt 77 fly i drift i mars.
Widerøes kapasitet (ASK) var 168 millioner setekilometer, opp 9 prosent fra fjoråret. Faktisk passasjertrafikk for Widerøe var 119 millioner setekilometer, mens fyllingsgraden var på 70,7 prosent, opp 0,3 prosentpoeng.
Punktligheten til Norwegian og Widerøe, målt i andel avganger innen 15 minutter av ordinær tid, var henholdsvis 88,1 prosent og 80,7 prosent. I mars ble 99,4 prosent av Norwegians oppsatte flyvninger gjennomført, mens Widerøe gjennomførte 95,5 prosent av sine oppsatte flyvninger.
