I tillegg bygger selskapet veier, vann- og avløpsanlegg, eller opparbeide tomter. De står også for mye av ansvaret med brøyting om vinteren, ifølge Fædrelandsvennen.
Ovenfor avisen sier daglig leder ved selskapet, Jo Breivegen at maskinene er såpass dyre at per i dag er det få selskapet som har råd til å kjøpe inn utstyret.
– Det blir et prøveprosjekt, og den skal gå på anlegg i tillegg. Vi kjøpte den fordi det er en del krav til klimautslipp på massetransporten på riksvei 9, sier Breivegen til avisen.
I dag er det ikke krav i brøytekontraktene om kjøretøyene skal være elektriske, og mener derimot at det er gøy å prøve på nye nytt.
