I løpet av første kvartal 2025 investerer Gotlandsbolaget omkring 250 millioner danske kroner i å oppgradere de to passasjerskipene som daglig anløper Oslo og København.
MS «Nordic Pearl» – tidligere kjent som MS «Pearl Seaways» – har ligget i tørrdokk i Landskrona siden starten av januar. Der har lugarene blitt totalrenovert og skroget er malt i det Gotlandsbolaget omtaler som en «akvagrønn» farge.
Onsdag anløp skipet for første gang Oslo i ny drakt.
-Den akva-grønne fargen er inspirert av havets toner mellom Oslo og København, og den eksakte nyansen er valgt ut blant mer enn 15 forskjellige fargeprøver. Denne fargen kompletteres av en rød skorstein. Den røde fargen representerer samhørigheten med rutens nye eier, Gotlandsbolaget, som har en rød logo – og en rød skorstein på alle skip. Samtidig får skipene en kontrastfull svart stripe midt på skipet, sier Kim Heiberg, rutedirektør for Københavnbåten for Gotlandsbolaget.
Den samme stillingen hadde Heiberg hos DFDS fra 2017 fram til overtakelsen i november.
Heiberg forteller at fargene er resultatet av en omfattende merkevare- og designprosess med involvering av flere avdelinger, kunder og målgrupper – ledet av 100 medarbeidere, med reklamebyrået Mensch som fasilitatorer.
Nye lugarer
For publikum er det trolig enda viktigere at samtlige lugarer nå blir totalrenovert. Størstedelen av lugarene var ferdig renovert når skipet seilte fra København på tirsdag, mens de resterende ferdiggjøres i løpet av de nærmeste ukene.
-Vi har lyttet til våre gjester og mener at vi kan gjøre en stor forskjell i gjesteopplevelsen med renoverte lugarer. Alt interiør i de nåværende standardlugarene blir byttet ut, det inkluderer senger, madrasser, skrivebord og baderom. Det kommer også TV i alle lugarer. Alt unntatt vegger og tak fjernes fra alle lugarer på Nordic Pearl, og det samme vil skje på Crown Seaways fra midten av mars, sier Heiberg.
Danskebåten har en lang tradisjon i Oslo Havn og har gitt opplevelsesrike sjøreiser mellom Oslo og København til millioner av passasjerer over mange år.
-Vi er svært glade for at Gotlandsbolaget nå investerer betydelige summer i den tradisjonsrike og folkekjære ruten. Oppgraderingen av både lugarer og fellesarealer er positivt for den maritime forbindelsen mellom Norge og kontinentet, sier Ingvar M. Mathisen, havnedirektør i Oslo Havn.
